返回列表 >公安解決方案

（一）指導(dǎo)思想

以維護(hù)公路通行秩序、保障公路暢通、有效預(yù)防和減少交通事故為目標(biāo)，以道路交通監(jiān)控系統(tǒng)為基礎(chǔ)，以指揮民警執(zhí)法、指導(dǎo)民警勤務(wù)為核心，以交通安全態(tài)勢(shì)研判預(yù)警為重點(diǎn)，以警力部署協(xié)調(diào)和交通違法干預(yù)為根本方法，建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一的公安交通集成指揮平臺(tái)，支撐交警勤務(wù)機(jī)制改革，推動(dòng)落實(shí)“警力跟著警情走，勤務(wù)隨著警情變”，推進(jìn)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)“四項(xiàng)建設(shè)”，不斷提高公安交通科學(xué)化、現(xiàn)代化管理體系建設(shè)能力和水平。

（二）建設(shè)目標(biāo)

公安交通集成指揮平臺(tái)是公路交通安全防控體系三位一體建設(shè)的重要內(nèi)容，也是公安交警部門(mén)科技信息化規(guī)劃建設(shè)的四大信息平臺(tái)之一。集成指揮平臺(tái)在現(xiàn)有全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)緝查布控系統(tǒng)基礎(chǔ)上升級(jí)而成，按部、省、地市三級(jí)分布建設(shè)，三級(jí)平臺(tái)互聯(lián)互通，構(gòu)建成全國(guó)統(tǒng)一的快速高效的公路交通應(yīng)急指揮體系。通過(guò)集成指揮平臺(tái)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)道路交通態(tài)勢(shì)智能感知、交通違法主動(dòng)干預(yù)、突發(fā)事件及時(shí)處置、警力科學(xué)部署指揮等業(yè)務(wù)管理，構(gòu)建快速高效交通指揮體系、常態(tài)實(shí)戰(zhàn)的新型勤務(wù)機(jī)制，提高交警執(zhí)法能力和水平，保證道路暢通安全，規(guī)范道路行車(chē)秩序，有效防范和減少道路交通事故。

基于各地自行建設(shè)的各類(lèi)道路監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行信息共享、集成應(yīng)用和聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)各類(lèi)道路交通基礎(chǔ)、動(dòng)態(tài)信息的逐級(jí)匯聚及大范圍分析研判，實(shí)現(xiàn)跨地域道路交通管理的聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控。在聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛緝查布控、交通違法現(xiàn)場(chǎng)查處和審核入庫(kù)、交警執(zhí)法站信息管理、跨地交通事件監(jiān)測(cè)共享及應(yīng)急指揮、勤務(wù)監(jiān)督考核等業(yè)務(wù)的統(tǒng)一管理。各地按照集成指揮平臺(tái)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行的總體架構(gòu)，規(guī)劃調(diào)整本地道路監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)及系統(tǒng)分布、業(yè)務(wù)管理功能，逐步減少各地的差異性，提高應(yīng)用水平。通過(guò)集成指揮平臺(tái)監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行工作情況，保證系統(tǒng)穩(wěn)定高效運(yùn)行。